田径场。
林宇正在进行超速跑训练。
这种训练是通过外界辅助的方式，使运动员达到超过本身能力所能达到的速度。
大多数运动员和教练都需要面临一个艰巨的挑战——众人熟知的速度障碍。
速度障碍即当运动员练到一定水平时，要想进一步提高他们的速度非常困难，即便是加大训练量或者提高训练质量也同样如此。
超速跑训练就是打破这种速度障碍的专项训练。
通过让神经和肌肉组织适应较高速度下的收缩频率，打破原来的上限。
戴明辉今天给林宇做的是牵引跑训练，所谓牵引跑，顾名思义就是用外力牵引。
此刻，林宇身上绑着一条五米长的橡胶带，前面是一辆摩托车，戴明辉坐在后座，面向林宇，手里拿着橡胶带的另一端。
“开始。”
戴明辉话音刚落，驾驶员就启动摩托车。
摩托车缓缓开始加速，不一会儿，速度就超过了林宇跑步达到的最高速度。
这个时候，林宇的步频被迫跟着提升，然而步幅不能减小，要保持正常的跑步姿态，不然训练就没意义了。
直到快到跑道尽头的时候，戴明辉松开了手里的橡胶带。
林宇也开始慢慢减速。
片刻后。
戴明辉走过来问道：“感觉怎么样？”
“不错，比下坡跑的时候舒服一点儿。”
下坡跑训练有个弊端，那就是重心降低，跑步姿势与在正常跑道上不完全一致。
而牵引跑就是在跑道上，重心没有变化，摆臂、趴地等动作也都正常，这样更有利于提高。
当然，这种训练方式存在一定的危险性。
必须有良好的场地，熟练的摩托车驾驶员，还要有教练集中精力盯着，随时准备放开橡胶带。
“行，那这段时间就用这种方式训练吧。”
“嗯。”
虽然现在已经是9月份了，但帝都的气温还是很高，仿佛仍处于盛夏，尤其是毒辣的阳光，让人感觉异常难受。
超速跑训练之后则是负重车轮跑，尽量使用不同的方式训练，穿插着来，这样才不容易产生肌肉疲劳以及心里厌倦。
但无论怎么换方式，训练都很累，尤其是在太阳下面。
场边，阴凉处。
戴明辉拿过来几块切好的西瓜：“来，尝尝，味道挺不错的。”
“谢谢。”
林宇没有客气，拿过来就开始吃了起来。
在如此炎热的天气下，能够吃上西瓜也是一种享受，可惜不是冰过的。
不是没条件，而是刚剧烈运动完，吃冰的不太好。
“教练，现在距离亚锦赛没多久了，我能不能在亚锦赛上跑一下200米试试？”
林宇一直想着兼项200米项目，从他刚加入帝都大学的时候就跟教练提过。
现在国际上很多跑100米的选手都兼项200米，他感觉自己在200米上的实力应该也不弱。
“不行。”
戴明辉想都没想就拒绝了。
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